人工增雨
概述
人工降水(precipitation enhancement;rainmaking)用人為手段增加云的降水量。運(yùn)用云和降水物理學(xué)原理,通過(guò)向云中撒播催化劑(鹽粉、干冰或碘化銀等),使云滴或冰晶增大到一定程度,降落到地面,形成降水。撒播催化劑的方法有飛機(jī)在云中撒播、高射炮
或火箭將碘化銀炮彈射入云中爆炸和地面燃燒碘化銀焰劑等。是人工影響天氣中進(jìn)行得最多的一項(xiàng)試驗(yàn)。
人工影響云的微物理過(guò)程,可以在一定條件下使本來(lái)不能自然降水的云受激發(fā)而降水,也可使那些水分供應(yīng)較多、往往能自然降水的云,提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的云能供應(yīng)的水分較少,因此人工催化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值有限。
人工增雨原理可概括地用“觸發(fā)機(jī)制”四個(gè)字來(lái)描述,即在充分研究自然降水過(guò)程的基礎(chǔ)上,人工觸發(fā)自然降雨機(jī)制。有云才能有雨,但不是所有的云都有降水潛力,只有那些有降水潛力和開發(fā)利用可能(云水資源豐富,云層較厚,對(duì)冷云來(lái)講主要要有較豐厚的過(guò)冷水區(qū))的云才可催化致雨。
方法
人工降水的主要方法是向云中播撒人工催化劑。在低于0℃的冷云中播撒碘化銀或干冰,可以產(chǎn)生大量人工冰晶(每克催化劑約能產(chǎn)生1012個(gè)冰晶),這些冰晶能通過(guò)冰晶過(guò)程迅速長(zhǎng)大成為降水粒子,從而使冰晶過(guò)少的自然冷云增加降水。在冷云催化過(guò)程中釋放的冰晶化活熱可使云中溫度升高約0.5℃,從而加大浮力,促進(jìn)河流和云體發(fā)展,以增加降水量,這叫動(dòng)力催化。對(duì)于溫度高于0℃的暖云,可以播撒大小適當(dāng)?shù)氖雏}、尿素或其它吸濕性物質(zhì)顆粒,使云中迅速形成一批大云滴(每克鹽粒約能產(chǎn)生107個(gè)大云滴),它們能通過(guò)碰并過(guò)程迅速長(zhǎng)大成雨滴,從而使大云滴不足的自然暖云增加降雨。除了播云催化以外,有人試驗(yàn)用熱流機(jī)從地面向上噴射高溫氣流,以加強(qiáng)空中或云中的局地對(duì)流,從而增加局地的水汽凝結(jié)和降水量。
原理
人工增雨的原理是 根據(jù)空中云的性質(zhì)、高度、厚度、濃度、范圍等,向云體播撒致冷劑(如干冰、丙烷等)、結(jié)晶劑(如碘化銀、碘化鉛、間苯三酚、’四聚乙醛、硫化亞鐵等)、吸濕劑(食鹽、尿素、氯化鈣)和水霧等,以增加云中冰晶濃度,彌補(bǔ)云中凝結(jié)核的不足,加強(qiáng)云中碰并活動(dòng),促使云滴增大,改變?cè)频蔚拇笮。植己托再|(zhì),加速雨滴的生長(zhǎng)過(guò)程,從而達(dá)到增加降水之目的。主要有三種形式:
冷云催化
在溫度低于0°C的冷云降水過(guò)程中,冰晶濃度起著重要的作用。根據(jù)降水粒子濃度的實(shí)測(cè)資料和理論估算,只有當(dāng)冰晶濃度達(dá)到1個(gè)/升或更高的量級(jí)時(shí),才有較高的降水效率。對(duì)因冰晶濃度不足、降水效率很低的自然云,若在其過(guò)冷卻部位播撒成冰催化劑,就可以增加冰晶濃度。每克干冰或碘化銀,可產(chǎn)生1012個(gè)以上的冰晶,若用幾百克,就可以使幾十立方公里云體的冰晶濃度達(dá)10個(gè)/升。這些人工冰晶通過(guò)伯杰龍過(guò)程迅速增長(zhǎng),促進(jìn)冷云降水過(guò)程,使降水量增加。一些比較嚴(yán)格試驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)分析表明,冷云催化可以增加降水量10~20%。如果人工冰晶的濃度很大,則形成的冰晶的平均尺度較小,它們從云中下落到地面的時(shí)間較長(zhǎng),在氣流的作用下,會(huì)落到下風(fēng)方向更遠(yuǎn)的地方而改變降水的分布。
冷云催化的溫度條件:人工降水的效果同云的自然條件有密切關(guān)系。就冷云催化而言,云中的溫度條件十分重要。就整個(gè)云體而言,云頂溫度一般最低,常將它作為估計(jì)云中自然冰晶濃度的參數(shù)。當(dāng)云頂溫度低到一定程度時(shí),云中常會(huì)形成大量冰晶,這時(shí)用人工方法增加冰晶,效果就不顯著。反過(guò)來(lái),云頂溫度如果太高,碘化銀等催化劑的成冰能力就太低,也不利于人工催化。所以對(duì)冷云催化法增加降水來(lái)說(shuō),云頂溫度不宜太高或太低。一些地形云和積云的人工降水試驗(yàn)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析表明,當(dāng)云頂溫度處于-10~-25°C時(shí),人工降水的效果比較明顯。這一最適宜的溫度區(qū)間,稱為播云溫度窗。鑒于降水過(guò)程的復(fù)雜性,采用不同催化技術(shù)時(shí),必須研究各類云中最有利的溫度條件或其他條件。
暖云催化
在溫度高于0°C的暖云里,降水主要在云滴碰并過(guò)程中得到發(fā)展。云滴越大,碰并增長(zhǎng)就越快。計(jì)算表明,當(dāng)云滴半徑超過(guò)0.04毫米時(shí),就可以迅速碰并而長(zhǎng)成雨滴。在那種大云滴的濃度不足的自然云中,播撒大量半徑大于0.04毫米的水滴,就能夠促進(jìn)降水過(guò)程。計(jì)算表明,每克水可以形成約幾百萬(wàn)個(gè)大云滴,要催化10立方公里的云體,則需要幾噸水。若往云中播撒一定大小的吸濕性物質(zhì)顆粒或者溶液滴,它們能在云中吸濕而迅速長(zhǎng)成大云滴,這樣所需的催化劑量,就用不到水的十分之一。
除了播云以外,法國(guó)和蘇聯(lián)有人試驗(yàn)在地面加熱,造成人工上升氣流的方法,試圖在一定氣象條件下激發(fā)或增加降水。美國(guó)有人設(shè)想利用瀝青或碳黑吸收太陽(yáng)輻射,提高局地空氣的溫度,促進(jìn)云的發(fā)展以增加降水。中國(guó)有人研究過(guò)爆炸對(duì)降水的影響。這些人工降水方法的研究,都還處在探索的階段。
動(dòng)力催化
通過(guò)冷云催化使云中產(chǎn)生大量冰晶,所釋放的潛熱將改變積云的宏觀動(dòng)力過(guò)程而增加降水。它是60年代在人工降水試驗(yàn)方面的一項(xiàng)進(jìn)展。積云中上升氣流的速度,主要決定于云內(nèi)外溫差造成的浮力。在發(fā)展旺盛的積云內(nèi),存在著大量過(guò)冷水滴。在這種云中播撒大量的成冰催化劑時(shí),能使過(guò)冷水滴凍結(jié)而釋放潛熱,水汽在冰粒表面凝華時(shí)也釋放潛熱。估計(jì)這兩種潛熱足以使云中局部溫度升高0.5°C左右,這將加大浮力而促使某些積云的上升氣流速度增大,云體擴(kuò)展,生命期延長(zhǎng),結(jié)果使進(jìn)入云體的水分總量增大而增加降水量。雖然動(dòng)力催化同一般冷云催化所用的催化劑一樣,但著眼點(diǎn)不同,動(dòng)力催化所用的催化劑量必須大大增加,才可能收效。積云動(dòng)力催化在50年代曾作過(guò)初步的嘗試,但周密設(shè)計(jì)的積云動(dòng)力催化試驗(yàn),直到1963年才開始。J.辛普森在美國(guó)佛羅里達(dá)州所做的隨機(jī)試驗(yàn)表明,催化后積云的云頂平均增高1.6公里,平均雨量增加1.7倍。他指出,催化后云頂增高量同大氣層結(jié)(見大氣靜力穩(wěn)定度)有密切的關(guān)系。在其他國(guó)家和地區(qū),也作過(guò)類似試驗(yàn),但效果不一。有人對(duì)整個(gè)地區(qū)積云群體進(jìn)行過(guò)動(dòng)力催化的隨機(jī)試驗(yàn),初步結(jié)果表明有增雨的效果。
人工增雨的作業(yè)方式
目前人工增雨的方式大體有三種:
(一)在地面布置AgI燃燒爐。
催化劑依靠山區(qū)向陽(yáng)坡在一定時(shí)段常有的上升氣流輸送入云。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便,其明顯的缺點(diǎn)是難以確定催化劑入云的劑量。這種方式主要適合于經(jīng)常有地形云發(fā)展、交通不便的山區(qū)。
(二)高炮和火箭為主的地面作業(yè)。
由于增程焰劑炮彈和焰劑火箭的研制成功,將催化劑在合適的時(shí)段按需要的劑量輸送到云的合適部位的問題已基本上獲得解決。其缺點(diǎn)是雖已有車載火箭裝備,可在一定范圍內(nèi)移動(dòng),但相對(duì)于飛機(jī)機(jī)動(dòng)性仍差,適合于在固定目標(biāo)區(qū)(如為水庫(kù)增水)作業(yè),特別是對(duì)飛機(jī)飛行安全有威脅的強(qiáng)大對(duì)流云進(jìn)行的催化作業(yè)。WR-1B型增雨防雹火箭作業(yè)系統(tǒng)是目前經(jīng)國(guó)家人影辦唯一認(rèn)定的火箭作業(yè)系統(tǒng)。它采用中國(guó)氣象科學(xué)研究院BR-91-Y型高效碘化銀焰劑,產(chǎn)生含AgI的復(fù)合冰核氣溶膠,具有很高的成核率,其性能指標(biāo)高于美國(guó)和獨(dú)聯(lián)體的同關(guān)產(chǎn)品。
(三)飛機(jī)催化作業(yè)。
飛機(jī)催化作業(yè)的面比較寬,可以根據(jù)不同的云層條件和需要,選用暖云催化劑及其播撒裝置,選用制冷劑及其播撒裝置(如干冰、液氮),也可掛載Agl燃燒爐、掛載飛機(jī)焰彈人發(fā)射系統(tǒng)。還可裝載探測(cè)儀器進(jìn)行云微結(jié)構(gòu)的觀測(cè)和催化前后云宏、微觀狀態(tài)變化的追蹤監(jiān)測(cè)。不過(guò)不是所有的云都可以用來(lái)“播雨”的,一般說(shuō)來(lái)低云族中的雨層云和層積云,或中云族中的高層云較為適宜;少云或者晴空條件下,就不能進(jìn)行飛機(jī)人工增雨。
人工增雨的來(lái)由
在天氣大旱的時(shí)節(jié),人們常用人工降雨的方法來(lái)戰(zhàn)勝這種自然災(zāi)害?,F(xiàn)代實(shí)用的人工降雨方法是美國(guó)化學(xué)家和物理學(xué)家歐文?蘭茂爾發(fā)明的。1932年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)的得主、美國(guó)化學(xué)家兼物理學(xué)家蘭茂爾,一生進(jìn)行過(guò)有益的研究,但他在科學(xué)上實(shí)現(xiàn)的最大突破還是人工降雨。
在獲得諾貝爾獎(jiǎng)后,他就和化學(xué)家文森特?約瑟夫?謝弗等人共同進(jìn)行了人工降雨的研究。為了研究方便,他在自己研究室的電冰箱里設(shè)計(jì)了一個(gè)裝置,其內(nèi)充滿了水蒸氣,通過(guò)調(diào)節(jié)冰箱內(nèi)的溫度,使這些水蒸氣成為模擬真實(shí)天氣的“人工云”。1946年7月的一天,天氣異常炎熱,蘭茂爾的試驗(yàn)研究正在進(jìn)行中,由于電冰箱出了故障,裝有人工云的實(shí)驗(yàn)裝置里的溫度一直降不下來(lái),情急之中,蘭茂爾就向裝置中放入干冰來(lái)臨時(shí)降溫。誰(shuí)知當(dāng)他剛把一塊干冰放進(jìn)冰箱,裝置里就出現(xiàn)了一種他從未見過(guò)的奇觀:構(gòu)成人工云的水蒸氣立時(shí)變成了無(wú)數(shù)的小冰晶,分布于冰箱的各個(gè)角落,然后聚成片片雪花紛紛落下。蘭茂爾目睹了這一奇特現(xiàn)象,難以抑制心中的激動(dòng),他看到了成功的希望。這也使他明白了,降雨對(duì)塵埃微粒的要求并非絕對(duì)必要條件,只要能將溫度迅速降到-40℃以下,水蒸氣就會(huì)凝成大量的小冰晶,這些小冰晶自然就成了余下水蒸氣的凝結(jié)核,使它們凝聚在一起,變成一個(gè)較大的水珠而落下來(lái),從而形成了雨。
經(jīng)過(guò)他們的進(jìn)一步努力,人工降雨這一設(shè)想終于被付諸實(shí)施。蘭茂爾和謝弗乘上裝有撒播干冰設(shè)備的飛機(jī)飛上了天空,在云海中找到他們認(rèn)為合適的云層后,蘭茂爾和謝弗開動(dòng)設(shè)備,將干冰撒播了出去。30分鐘后,地面上出現(xiàn)了激動(dòng)人心的一幕:一場(chǎng)大雨從天而降,人類歷史上第一次真正的人工降雨獲得了成功。后來(lái),美國(guó)的另一位科學(xué)家本加特對(duì)蘭茂爾的人工降雨方法進(jìn)行了改良,他用碘化銀微粒取代了難以保存的干冰,使人工降雨更加簡(jiǎn)便易行。這種新方法使人工降雨得到了迅速普及。
