維薩拉 AviMet? LLWAS 使航空當(dāng)局可以用少量的投資大幅提高航空安全性，降低著陸最低標(biāo)準(zhǔn)，改善氣象交通密度。
在無法負(fù)擔(dān)昂貴氣象雷達(dá)的機(jī)場，LLWAS 是首選的獨(dú)立風(fēng)切變探測系統(tǒng)。另一方面，該系統(tǒng)可結(jié)合 TDWR 系統(tǒng)使用，提供最高級(jí)別的風(fēng)切變探測。據(jù)美國國家大氣研究中心NCAR，最高級(jí)別的風(fēng)切變警告整合了三期LLWAS低空風(fēng)切變探測系統(tǒng)和多普勒終端區(qū)天氣雷達(dá)TDWR的結(jié)果。為了實(shí)現(xiàn)這種整合，維薩拉 AviMet? LLWAS 將數(shù)據(jù)輸出到雷達(dá)系統(tǒng)。
維薩拉 AviMet? LLWAS 是最新的地基型風(fēng)切變預(yù)警系統(tǒng)。它結(jié)合了并由大學(xué)大氣研究機(jī)構(gòu) (UCAR)專為美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 開發(fā)并獲得專利的最新三期風(fēng)切變算法
在龐大的研究支持下，可靠的風(fēng)切變和微爆流預(yù)警精確、清晰地顯示在觀察員的 LLWAS 數(shù)字圖形顯示器上。為了產(chǎn)生關(guān)鍵的風(fēng)切變警報(bào)和警告，LLWAS 系統(tǒng)不斷從跑道周邊的一系列風(fēng)傳感器取回風(fēng)力數(shù)據(jù)。風(fēng)傳感器陣列嚴(yán)格遵循 MIT、林肯實(shí)驗(yàn)室和國家大氣研究中心NCAR的系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則設(shè)置，以提供最大的系統(tǒng)可靠性。
三期風(fēng)切變系統(tǒng)是多年微爆流預(yù)警研究開發(fā)的成果，代表現(xiàn)有的最佳技術(shù)。強(qiáng)化的三期風(fēng)切變系統(tǒng)的探測能力和低誤報(bào)率完勝老舊的一期和二期系統(tǒng)。維薩拉 AviMet? LLWAS 不僅采用世界上最好的算法，而且是最新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，提供用戶最先進(jìn)和可靠的低空風(fēng)切變和微爆流信息。